最新のモデルのように、フラッシュサーフェース化されるのだ！写真左が改装後のバートラム５４、写真右がオリジナルのバートラム４３で、３７も５０も５４もみなこのタイプを使っている。細かい所だが、こうやって見るとずいぶん感じが違ってくる。文句の付けようのない、素晴らしいセンスの作業だ。 2004/07/07
	世界に通用するレベルの仕上がりを見せる２艇。手前のガーリントンの船底色は、実は僕もずいぶん前から狙っていたライムグリーン。奥にあるイエローに全塗装されたバイキング３８はもちろんビーフラット。今までこういった色に塗ろうとした人がどれだけいただろうか。 2004/08/10
	苦節ンヶ月。いよいよ「艇置き場」から「作業場」へ引っ越ししたバートラム３７。これから半年ほど掛けて、隣のバートラム５０と一緒にレストア作業だ。これからエンジンルームの詳細な測量を行うので、プロペラシャフトの線を出すための糸が張ってある。 2004/09/07
	進水間近のビーフラット（バイキング３８）と、お馴染み？バートラム４３が並んだ写真。見て分かる通り、５フィート違う艇とは思えないほど大きさが似通っている。全幅はともかくとして、コクピットとＦＢの広さはバイキングの勝ち。だいたいＰＣ４１とほぼ同じ大きさだ。 2004/09/07
	バイキング３８用パームビーチスタイルコンソールのワンレバーシフト・スロットルレバーのテンション調整をする赤沢師匠。こうやって自分好みの艇を作り上げてゆくのだ。 2004/09/07