今日はなんとスタートフィッシングが朝６時！これだけ早いのは土佐ビルだけだと思っていたら、こんなにポイントの近い串本でもやってくれた。今日はルールが変更になり、串本の東の沖の瀬がエリアに含まれることになった。確かにこちら側に漁師の船がたくさんいたのは知っていたが、南東の沖の潮にはイルカが山ほど入っており、いくら曳っぱっても魚が釣れる気がしなかった。とりあえずセオリー通りに朝イチのマカジキを狙うべく、今日も昨日と同じ大島の２００ｍラインを攻める。このあたりは本船がばりばりに行き交う場所で、南北に移動するときはタイミングを見計らわないとルアーを踏まれることになりかねない。

　そうこうしているうちにヒットコールが多発！場所は今日からエリアに入った場所そのものずばりで、無線を聞く限りでは潮がずいぶん良さそうだ。こちらの大島は１日で潮が当たらなくなっており、昨日に比べて１度近くも水温が低い。無線で報告されるヒットエリアの真ん中には瀬があるので、そちらに向けてトローリングしながら移動することにした。距離はおよそ１０マイルほどだから、１時間ちょっともあれば着くだろう。

　後半戦は新しいポイントを真面目に攻める。潮目の出来方が一種独特で、綺麗に流せるラインが限定されてしまうので大渋滞になってくる。その中で、マナーの非常に悪い船が１艇おり、うちの左後ろから距離を詰めてきて併走してくる。ルアーエリアの斜め後方５０ｍを嫌がらせのように走ってきて更に寄せてくるのだ。うちのルアーを踏んだら絶対に船を沈めてやると本気で心に決め、こちらはオーパイを入れて腕組みをして後ろを向き、相手の運転手をじっと睨み続けていた。後日、安田でその話をしたら、彼らも同じ船に同じ嫌がらせをされたそうだ。幸か不幸か、こいつは勝浦や下田には来ていなかったから、来年以降は会うこともないだろう。

　さて、肝心の釣りの方はというと、相変わらずの大混雑の中でときおりヒットコールが上がるという状況だ。レーダーを見れば５マイル四方に３０艇！以上もうろうろしており、こうなると釣りはもう宝くじを当てるようなものになる。何度かヒレを見て、何度かチェイスされ、でっかいシイラが１本掛かったが、結局カジキのヒットはなく１４時にストップフィッシングとなる。大会の途中でゲームエリアが変更になるというのはかなりの問題だが、どうせ来年以降二度と来ないからもうどうでもいい。

　大会中ずっと気になっていたのだが、実は大きな台風が近づいて来ている。今はまだ東の風が４〜５ｍというごく普通の海だが、日曜午後にはかなり荒れるという予報が出ていた。串本に帰ってみれば、一緒にもやいを取っていた３艇全員が今日のうちに移動するとのこと。エバーランドとゴールデンベイは大王・蒲郡方面へ。ティレオは大分へ帰る準備をしていた。うちはどうしようかとずいぶん悩んだあげく、表彰式をキャンセルしてティレオと一緒に帰ることにした。

　大急ぎで給油をして、宿をキャンセルして荷物を引き上げ、夜走り覚悟で午後４時に串本港を出港だ。潮はずっと追い潮でしかも追い風だから、巡航２５ノット近くですいすい移動。鳴門を抜けて日没になりペースが落ちたが、午後９時前にはペラガスに帰ってくることが出来た。西に走った僕らは楽だったが、ゴールデンベイは大王を抜けるのに波高３ｍ真向かいでえらく苦労して、結局ラグーナに着いたのは僕らと同じ午後８時過ぎだったそうだ。振り返って結果はどうあれ、海の世界は早い者勝ち。事故もおこさず無事に帰って来れて良かった。

	大会前日。長い方のガーリントンが内側に入らない理由はただ１つ「バウのフレアが岸壁にこすっちゃうんですよ」だそうだ。３７バートラムはかなり細身の部類だが、それと同じくらいの幅しかないガーリントン４４。波に強いのもうなずける。
	ゴールデンベイとティレオのクルー。
	大会１日目は大所帯になった。手前からエバーグリーン（ビテック５８）、ゴールデンベイ（ガーリントン４４）、ティレオ（バートラム４３）、アクエリアス（バートラム３７）
	ベタ凪にご機嫌なＡ部さん
	ちょっと一服のしんしあさん
	数少ない自分自身の写真 （撮影はSPADAさん）
	お気に入り写真♪　バックに見えるのは串本大橋。（撮影はプロカメラマンの鈴木さん）